加油站加油油氣回收系統的氣液比指的是，加油時(shí)收集的油氣體積與同時(shí)加入油箱內的汽油體積的比值。通過(guò)對氣液比的檢測，可以評估油氣回收系統的回收效果。下文將簡(jiǎn)單為您介紹加油站加油油氣回收系統氣液比檢測操作流程。

    氣液比檢測操作流程

    在正式進(jìn)行氣液比檢測檢測前，請按規定進(jìn)行檢測前操作準備，并了解檢測注意事項。

    1、按要求檢測每支加油槍的氣液比。按要求正確連接氣液比適配器和加油槍噴管，將加油槍的油氣收集孔包裹起來(lái)，并且確保連接緊密。

    2、記錄每次檢測之前氣體流量計的最初讀數。

    3、將秒表復位。將加油機上的示值歸零。

    4、確定檢測時(shí)的加油流量。將加油槍開(kāi)啟至加油機允許的最大流量，每支加油槍獲得1個(gè)氣液比。開(kāi)始往檢測用油桶中加油，確保在加油過(guò)程中加油槍噴管與檢測用油桶(確定已經(jīng)接地)上的加油管之間是密封的。當加油機開(kāi)始加油時(shí)開(kāi)啟秒表，加注15~20升汽油，同時(shí)停止秒表計時(shí)和加油。

    5、每一次檢測之后記錄加油機編號、汽油標號、加油槍的型號和序列號、氣體流量計的最初讀數、加油機流量計上的最初讀數、氣體流量計的最終讀數、加油機流量計上的最終讀數、加油時(shí)間。

    6、如果按標準中的公式C.1計算出的氣液比在標準限值范圍內，則被測加油槍氣液比檢測達標。

    7、為了確保測量的準確性，當氣液比檢測值與標準限值的差小于或等于0.1時(shí)，需要進(jìn)行兩次氣液比檢測，但期間不得對加油管線(xiàn)或油氣回收管線(xiàn)進(jìn)行任何調整。在進(jìn)行必要的調整時(shí)，包括氣液比適配器和加油槍?zhuān)源_保氣液比檢測裝置的準確性。如果對氣液比檢測裝置進(jìn)行了調整，則前一次檢測結果將被作廢。對三次檢測結果進(jìn)行算術(shù)平均。如果氣液比的平均值在規定的限值范圍內，則加油槍的氣液比檢測符合標準。如果平均值超出限值范圍，則說(shuō)明加油槍的氣液比檢測不符合標準。

    8、在檢測加油點(diǎn)的氣液比時(shí)，如果其數值不在規定的限值范圍內，并且與規定限值之間的差異超過(guò)0.1，則可以判定該氣液比檢測結果不符合標準。

    9、為了防止汽油積聚，每次檢測后需清理氣體流量計與檢測用油桶部件之間的軟管，以及氣液比適配器與氣體流量計之間的軟管上凝結的汽油。

    氣液比檢測后操作流程

    1、從加油槍上拆下氣液比適配器

    2、請將所加的汽油倒回對應的汽油儲罐，在進(jìn)行倒油操作之前，請一直確保檢測用油桶與接地相連。切勿將不同標號的汽油混合在同一油桶中。若不小心混合了不同標號的汽油，請將混合汽油倒回標號較低的儲油罐。

    3、在進(jìn)行氣液比檢測的最終結論之前，需遵守規范要求對適配器進(jìn)行泄漏檢測。如果泄漏檢查未通過(guò)，所有在氣液比檢測過(guò)程中獲取的數據將被視為無(wú)效。

    4、在進(jìn)行運輸前，應當謹慎地對氣體流量計的入口和出口進(jìn)行密封，以防止外部異物進(jìn)入流量計。

    5、檢測完成之后，注意運輸和保管檢測用設備。

    以上是對加油站加油油氣回收系統氣液比檢測方法及相關(guān)操作流程的介紹。GHK-2600型油氣回收多參數檢測儀適用于加油站油氣回收系統的參數檢測，包括密閉性、液阻和氣液比等。同時(shí)，該儀器可用于對加油站油氣回收在線(xiàn)監測系統的氣液比和系統壓力等指標進(jìn)行比對。此外，該儀器還可應用于現有加油站的汽油油氣排放管理，并在新、改、擴建加油站項目的環(huán)境影響評價(jià)、設計和竣工驗收中起到重要作用。該儀器具備防爆證書(shū)，使其能夠在規定的防爆區域中安全運行。